其实方想的想法很简单，没那么复杂。

首先是X3、X5的生产线，是给曹天伟补的。

上次曹天伟打电话吐槽过后，就去找了杨老。红线的事情虽然重要，可现在外汇的事情更重要。

而且，二汽产量高了，外汇多了，豫省也能吃到好处的不是？

起码税收多了，就业提高了，外汇也增加了，能关系到屁股下面位置的事情，你看他们积极不积极。

不过二汽在洛邑，那地方怎么说呢，一铲子下去说不好就挖到了先人。

因此这次的扩张厂区，只能安排到洛河以北，因为要占用一部分农田，所以批出来的地，也没有那么多。

仅仅是够用而已。

老厂区呢，也趁着机会翻新了一批，虽然还是老旧的居多，可不影响新生产线安装生产就行。

这么一个多月过去，基本上也安装调试完了，小批量的试产也开始了。

要不是现在是天寒地冻的也影响了产量，说不定很快就能爬坡上量了。

因此，接到方想电话的曹天伟，也是摩拳擦掌的准备大干一场。即便是冬天，也不影响二汽上下的热情。

又是招人、又是培训、又是磨合，趁着生产线还暂时用不了那么多人，抓紧时间培养一批新工人。

好让新生产线安装完就能直接排产。

第二呢，就是新订购的那三条生产线了。

这一次，又要老马出马了，只是，这一次，老马却带着一份文件。

内容不多，就是拟为沪汽增添三条国际最尖端的生产线，希望沪汽予以配合。

配合什么呢？

不就是腾地方，培训工人，准备排产这点事儿嘛。

可就是这么点事儿，却让沪汽直接炸了锅。

原因自然就是之前说的，投降派和抵抗派之间的竞争。

其实说竞争也不太准确，说白了，就是为了那几个有限的位置。

有人看好方想，打算投机。那自然就有人想保住屁股底下的位置。

瞧，又是屁股决定脑袋。

翻遍了上下五千年，里面不就是说的这么点屁事儿么？

于是，这边老马拿着盖着机械工业部和汽车总公司红章的文件，那边六条万吨巨轮就停泊在沪市的港口。

老马一开始拿着文件，还有很多人嗤之以鼻，你红头文件我认了，那叫红头文件，我不认，屁都不是。

可接近着，三条万吨巨轮开始卸货。

就在万众瞩目、眼皮子地底下，三条全新的，国际最顶尖的生产线，就这么下了船，直接在港口就上了车皮，开始一车一车的往洛邑拉。

拉一车，你们没反应，没问题，后面还有，第二车，我就不信你还没反应，等到第三车也拉走了。

沪汽的人现在还有几个不信的？

等到二汽的三列满载的火车皮，当着沪汽的面，一趟一趟拉走后，港口就剩下那三艘巨轮了。

摆在眼前的好处，你沪汽要？那就听话。

不要？那还不好办？缺了你沪汽，我还吃不了带毛猪了？我给北汽行不行？给一汽行不行？

实在不行了，二汽和广汽分了行不行？

面对如此巨大的诱惑，除了极少数的死硬派，不但原来人数最多的摇摆人倒了过去，就连原本不少的抵抗派，也有不少软了声音。

原因嘛，那还不简单。

多了生产线，可不就多出来好几个岗位？

一条生产线，怎么也要有一个大主任的吧？一条生产线，怎么也要有好几个小车间主任吧？

你瞧，又多了几个位置，谁的屁股不想坐上去？

而且，斗倒了那几个如今站着茅坑不拉屎的抵抗派，是不是又空出来几个位置？

眼红的人多啊！

于是，就在老马的眼皮子底下，沪汽突然就前所未有的团结了起来。

有举报的，有揭发的，有举证的，有没东西也要找点东西出来的，总之就是现在最后的那几个死硬派，折腾的急头白脸。

按道理，这种情况方想出面是最合适不过，雷霆出手，一举拿下那几个死硬派，然后从投降派里挑选几个看的顺眼的扶上去。

沪汽纳入麾下，可不就指日可待了吗？

不过这个时候，方想却不这么想。

“这个事情，你让老杨出面收拾残局就好了。

等他收拾完了，你再去接手，比较好。

要知道，当初喊着要合资的人，还没退呢。

老杨干完这一届就下，他腰杆子硬，不怕后面的事情，但你不一样，你还年轻，得罪人的事情，尽量少干。”

而且，不止方想这么想，刘爸爸也特意打来了电话。

于是，方想继续沉住气，看沪汽的表演。

而杨老，也在几方博弈和邀请下，直接空降沪城。

仅过去了一晚，数名高管就不见了人影。

第二天沪汽里就传出了各种谣言，什么跑国外了，什么被双规了，什么被公安喊走问话了，什么跳海自杀了。

总之，传的神乎其神，什么消息都有。

连带着，厂里的生产效率也降低了不少。

即便动荡总是难免的，可时间也并没有持续太久。

有杨老坐镇，没几天，新的管理层就在杨老的注视下，发文上位了。

在新的管理层上位后的当天下午，停在港口的三艘巨轮，也开始卸货了。

因为早年沪汽就有一条铁路，直通港口和车站，所以这批生产线，下了船，就被直接拉到了厂里。

杨老也没着急走，在沪汽待了一周，看着三条生产线全部安装到位后，才坐飞机回到了京城。

哦，对了，忘记说了，这次沪汽的新书记，姓马。

没错，当年沪汽那个不起眼的办公室主任，如今翻身成了沪汽的老一。

十几年前，老马从沪汽离家出走去了洛邑，后来又去了132厂，如今再次回到沪汽。

也算兜兜转转绕了一个大圈子。

老马离开132厂后，屠工也从副总工，直接越级提拔成了书记，宋工则接替屠工的位置，成为了副总工。

老马上任后的第一件事，就是压缩桑塔纳的生产线和计划。

说真的，这个车，即便是不搞研发，只懂后勤的老马都看不上眼。

不过也是，谁让老马坐了十几年的宝马呢，都说由俭入奢易，而且，老马是跟方想站在一条线的。

方想当初为什么投资广汽，老马可是清楚得很。

如今沪汽大权在握，自然是要为方想扫清障碍不是？

不过老马也不是没数的人，新车重要，可桑塔纳，也很重要，如今国内的份额也是不低的，当然，肯定是比不上宏光。

如今国内的低端车，基本上是宏光和北斗星包打天下，而其中，宏光又占据了绝对优势。

怎么说呢，北斗星便宜归便宜，可国人也不是什么都吃，这种丑出个性的车，虽然更适合家庭和小家庭作坊，可人家还是更乐意买宏光。

这就让正在统计今年销售数据的方想，陷入了沉思。

因为除了北斗星，还有其他几款车的销量，也不尽人意。

怎么办呢？是先调整调整？

还是说，彻底砍掉，将产能让给卖的更好的车？

毕竟，现在外销的车，生产线都干冒烟了，而霍振庭，这几天也蹲在生产线门口，一台一台数着数呢。


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