从达曼港启航的银河号继续向前行驶着，下一站的科威特港口已经有科威特陆军方面的交接人员前来接收这批经历了不少磨难的军火，而远在共和国的伊朗谈判队伍也暂时被暂停了一切的活动，直接是离开了共和国。

　　至少在这次泄密事件的最后元凶没有查清楚之前，同伊朗之间的任何合作都要暂停，虽然安全部门已经找到了一些蛛丝马迹，锁定的也确实是杨辉心里所预计的那张间谍网络，但暂时苦于没有证据，因此还不好直接对这种涉及到国家高层的将军级人物直接展开逮捕。

　　而这次原本计划要装船的歼七四战斗机零备件之所以没有上船，原因就在于北方的MBT-2000坦克生产单位交付科威特那边比较紧急，因此中间同中远公司商量之后，包括歼七四零备件在内的8个集装箱全部都临时换掉，中间也得到了中航西南旗下进出口公司的同意，因此才有了后续的一系列事件。

　　而停了同伊朗之间的合作之后，中航东北那边同伊朗刚开始的F-5战斗机魔改计划当然也暂停下来，这边608所刚刚组建的军用小推涡扇发动机研制队伍同样解散回到自己的原先岗位，毕竟前面之所以能够在93年上马研制小推力军用涡扇发动机，这主要是在于有伊朗出了钱，现在伊朗都没法继续F-5的魔改项目了，这发动机当然也就算了。

　　考虑到国内对这型发动机暂时在十年之内也还用不上，反正就算要上马涡扇发动机为动力的无人机，肯定也用不上军用的加力式发动机，L-8教练机使用的涡扇11、为EMB-145开发的MS-4都是可以满足使用需求。

　　而就算真的要打算用到这一级别的小推力军用加力式涡扇发动机，临时同飞机一起立项投入研制也能够来得及，毕竟这种小推的技术要求不高，核心机技术储备也摆在那里，完全是可以三年左右搞定。

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　　时间随着银河号事件的结束，终于也来到了9月，不仅学校要开学了、南方的水稻进入了收割的季节，甚至远在锦官城的420厂在9月8号这天也是欢欢喜喜的敲锣又打鼓，几串1000响的鞭炮同时响起之后，挂着大红花的首批两台QC-160发动机被推出工厂最终测试车间。

　　吴总设计师目送着这两台燃气轮机的缓缓移动，一瞬间更是老泪纵横，可谓是又哭又笑的抹着眼泪，在一众小一辈的徒子徒孙面前，今天算是彻底真性情了一回，更是在不住的点头或有摇头中迷失。

　　“终于成功了，这是我们自己的舰用燃气轮机主机，现在它可以正式定型交付使用，我真的是高兴啊！想来这一辈子都在围着燃气轮机转，中间也经历了各种事，到现在也算是圆满了。”

　　一些跟了吴总师十多二十来年的学生在旁边同样也是感触颇深，他们这支队伍辗转共和国东北、西北、甚至当年还到过东南那边金陵的汽轮机厂，中间也经历过各种或国产又或是技术引进，但终究还是因为各种原因而失败，直到来了这大西南之后才终于是找到真正的归宿。

　　“老师，这两台发动机下个月就要装上试验舰，明年开始全面的舰艇测试，我申请随舰一起参与测试工作，这些年我确实有些落后其它的师弟师妹了，不过我有信心赶上来。”

　　说话的是一位中年妇女，而旁边则鬼鬼祟祟地站着一位十五岁上下的男孩，男孩看着两台巨大的燃气轮机表示相当地不解，大概到现在他也还是不太明白为什么老妈又要从操旧业，不说说好了不会再接触到燃气轮机行业吗？而这次又来到这大西南有什么好的，这边天气实在是太过于闷热了，哪里能够比得上自己在东北那边来的舒服。

　　当然，这家伙的内心不满肯定不是简单的因为天气原因，而实在是因为到了这大西南之后，那可爱的双胞胎姐妹这辈子恐怕都很难再见，那什么香艳的殴打画面，终究还只能是在回忆或者梦中再见.....

　　这边的两台QC-160燃气轮机在吊车的吊装下，已经顺利装进了火车的车厢里面，随着各种封装固定完毕之后，押运发动机的一个海军押运班的士兵对这边的420厂的送别人群敬礼之后，也转身上车随着火车一起离开。

　　后续的，这边两台燃气轮机抵达造船厂大概需要十来天的时间，这还因为是军列的缘故，所以才能够在93年的时候有如此的速度，要是平常的货物之类的，那没有半个月以上的时间是别想从大西南运到沿海的造船厂去。

　　看着列车使出了厂区，这边送别的人群终于也是安静了下来，在吴总师的带领下，一支配合造船厂那边安装调试动力系统的队伍半个月之后也要准备启程。

　　这边420厂的生产线还是在缓慢地运转着，虽然海军的燃气轮机订单还没有大量的到来，但是一些民用的燃气轮机订单还是有了十多台，油田方面采购的应该是最多，首批就达到了8台，在生产线低速生产模式下，这些订单足以维持到明年的海军大订单到来。

　　现在的420厂早就已经不复当年那种穷困潦倒之景，生产线上的燃气叶轮机械叶片连年增加，质量、成本上也都是因为专业化、大批量的生产而得到良好控制，因此也算达到了一个相当高的水平，拿到的通用公司航空发动机零部件则是越来越多，而且陆陆续续也有了一些国内的CFM-56发动机维修订单，因而工厂的前景是一片光明。

　　至于说引进自乌克兰的**-25000发动机，首先是对这款发动机的资料还在各种整理消化当中，一些重要的零部件也在乌克兰那边过来的技术人员指导下，开始了第一批的试制，而这试制了之后当然是要进行各种部件测试，最终还要根据420厂在FT-8上学到的一些技术，一起来把这台发动机的研制工作完成，最终将变成共和国的QC-280燃气轮机。

　　就在420厂欢欢喜喜的时候，远在贵羊的杨辉则遇到了一个大难题，来自共和国空军最牛逼的一支飞行表演队来了消息，他们想要采购几架双座的歼教七飞机用来做飞行表演，这可算是把杨辉搞得各种不解。

　　杨辉可算是记得清清楚楚的，当年巴依老爷在采购歼教七A的时候，因为当时还没有开发单座的歼七四系列，就特意要求把双座改成了单座，属于是特别定制版的歼教七A，怎么这时候又要采购了双座的，这可算是奇了怪。

　　杨辉所不知道的是，上一位面的巴依老爷们同样也是混装了单座和双座的十号机，而上一位面之所以装备了双座十号机，当然是为了要......(未完待续。)


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