回去之后，卢总师立刻向上级主管部门打报告，表示希望将商飞集团的图-204作为我国固定翼反潜巡逻机的载机平台。

　　有KJ-200空中预警机、KJ-500空中预警机以及在研的YU-7空中加油机珠玉在前，上级领导当然不会有意见，大笔一挥：同意！

　　站在领导的角度，他们其实更希望卢总师一开始就选择图-204客机，毕竟相比于其他的飞机，图-204已经在多款特种用途的飞机上证明了自己在平台方面的优势，如果可以，他们更希望直接指定图-204，只是考虑到为了不干扰研发人员的思路，他们才没有这么做，现在项目组自己主动选中了图-204，那就没什么好说的了，领导们只有高兴。

　　考虑到反潜巡逻机不同于预警机以及空中加油机，需要对机身结构做出多项改动，必须得到商飞集团的通力配合，所以在上报上级主管部门批复之后，卢总师带着自己的团队来了商飞集团，就这件事与商飞几天协商。

　　刚刚从莫斯科回来的王大志，亲自来机场迎接卢总师一行人：“卢总师，欢迎，欢迎。”

　　看到王大志，卢总师连忙快走几步，上前一把握住王大志的手：“王总，不好意思，这次要叨扰了。”

　　王大志就哈哈的笑了起来：“什么叨扰不叨扰，大家的带来是我们商飞集团的的荣幸……”

　　双方一番寒暄之后，随即上了商飞集团开来的小巴。

　　上了小巴，卢总师就急不可耐的向王大志问道：“王总，我们这次来的目的，相信您已经知道了，我想要知道，对机身结构做出这么大的改动，咱们这边有没有问题？”

　　民航飞机改装军用反潜巡逻机的技术难度是最大的，不同于空中加油机、电子侦察机、空中预警机等等这些特种用途的飞机，这些飞机大致上还能够保证飞机的机身结构大致不变，最多就是对个别部位进行补强，但反潜巡逻机不是这么回事，我们参考米军的P-8A多用途反潜巡逻机就知道，P-8A对波音737-800的机身进行了相当大幅度的改动。

　　首先就是为了满足发射声呐浮标的要求，机身的后半部分被开了多个孔，如何保证在开了这么多声呐浮标的发射系统的同时还要满足机身本身气密性的要求，这是一个问题；

　　其次，反潜巡逻机除了要具备“发现”这一能力之外，还要具备“攻击”能力，也就是说，要具备发射鱼雷等反潜武器的能力，P-8A多用途反潜巡逻机具备11个武器挂点，其中两侧机翼下6个，机腹弹舱内5个，既然要在机腹的位置开个“窗户”，布置弹舱，那么如何保证飞机的整体结构不受影响？这也是个问题；

　　凡此种种，不一而足。

　　对于波音这样的超级巨头而言，这当然不是问题，他们对波音737这款飞机已经吃到透的不能再透了，当初卢总师他们之所以在Y-8运输机以及图-204客机之间犹豫，其实多少也是有这方面的考量：商飞集团对图-204飞机的掌握能够达到波音集团对波音737的这种如指臂使的程度吗？他们接手图-204客机才多少年？

　　“卢总师，我明白你的意思，”看着面带掩饰不住的担忧之色的卢总师，王大志笑了：“我们对图-204这款飞机的掌控力度绝对超出您的想象……”

　　卢总师虽然没说话，但脸上的表情却表达出了他的内心：真的假的？你真的这么有自信？

　　“卢总师莫非您忘记了吗？”王大志笑着道：“我们和陕飞与俄罗斯图波列夫设计局联合研制的Y-9运输机，可就是在图-204客机的基础上发展而来的，连从民航飞机改军用中型战术运输机我们都能做到，您说，您的这些改装难不成能比改装成军用战术运输机的难度更大？”

　　卢总师闻言，一巴掌就拍在了自己的脑门上：“瞧我这脑子！”

　　这段时间来，他为了反潜巡逻机载机平台的事情忧心忡忡，总担心商飞集团对图-204客机的掌握达不到自己改装反潜巡逻机的要求，却忘记了图-330/Y-9运输机本就是基于图-204客机发展而来的！

　　这么大的改动都没有问题，改装成反潜巡逻机自然更加没有问题了，自己还担心个屁啊！

　　同样反应过来的还有卢总师后面的团队，闻言，大家的脸上纷纷露出了如释重负的微笑：只要载机平台不掉链子，他们对于完成这桩工作就有了充足的信心。

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　　在卢总师和王大志谈笑风生之际，某陆航团迎来了一波特殊的访客。

　　该陆航团的肖团长是个爽快人，一番寒暄之后，肖团长爽朗的道：“张总，之前我们领导给我打电话了，要求我对你们知无不言、言无不尽，既然如此，你们有什么想要了解的，您尽管问。”

　　“谢谢肖团长，那我可就不客气了，”张总闻言，微微点头：“我想要问一下，咱们陆航团装配的这批国产‘塔赫’直升机的整体表现怎么样？比美国原装货差多少？”

　　肖团长闻言，顿时皱了下眉头：“张总，您为什么会这么说？”

　　肖团长的这个反问反倒是把给张总给问住了，他愣了一下，才说道：“您的意思，是商飞集团仿制的这个‘塔赫’直升机的可靠性，居然比米利坚生产的原装货还要高不成？”

　　肖团长肯定的点头：“您还别说，还真是这样。”

　　张总整个人都愣住了：“这怎么可能？”

　　在包括张总在内的很多人的认知当中，米利坚的直升机技术在当今世界独树一帜，不管是技术水平还是可靠性都是最强的，看看人家研究“塔赫”重型直升机的时候，同时代的苏联能生产什么直升机？

　　而作为代表米国在直升机领域技术成就的巅峰作品，V-22“鱼鹰”让多少人、多少国家为之仰望？

　　可现在，肖团长竟然说商飞集团仿制的这个“塔赫”直升机，在可靠性方面竟然比米国原装的“塔赫”更优秀？

　　这怎么可能？

　　这太扯了吧？


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