林一在越州拿到的是一块“熟地”，而且当地确实给予了很大的便利，在各项手续上一路绿灯。

　　所以万里出行不久就拿到了全套手续，林一亲自宣布生产基地正式开工，并象征性地铲了第一撬土。

　　至此，被他寄予厚望的造车项目进入实施阶段。

　　另外一件事也可以提上了日程。

　　林一自越州返京之后，公司的CFO刘简妮呈交了一份重要文件，即2017年度财务审计报告。

　　“我就不翻了，你说重点吧。”

　　刘简妮早有预料，为他翻出了随附的一份摘要并且介绍起来。

　　“首先最重要的一点，2017财务年度，在我们从年初开始执行的各项降本措施作用之下，万里出行主营业务即网约车出行业务已经实现盈利。”

　　“因为这是我们扭亏的第一年，所以盈利水平还不是很高，但这是一个良好的开始，预计2018年会有更好的财务表现。”

　　“也因此，我们实现了2016年第三季度万里出行与嘟嘟打车合并时向投资人做出的业绩承诺。”

　　“林一，我们做到了。”

　　这确实是一个很大的成绩，因为倒霉催的Uber还在受到盈利问题的困扰，当初卡兰尼克得到多少宠爱，现在就遭到多少责难。

　　也不知道那货还能在位置上坐多久。

　　不过林一没把这个当成多大的好消息，只是按部就班地实现了目标而已，毕竟为此他们做了很多取舍。

　　从跟嘟嘟合并以来，期间除了每团的王星短暂地觊觎过万里出行已经霸占的这块蛋糕，并没有其他不长眼的家伙作死地跳出来作对。

　　林一不光跟王星划了楚河汉界，跟包括Uber在内的所有海外竞争对手也全都保持了克制，没有主动出击。

　　总之，盈利是应该的。

　　“除此之外，公司2017年度的整体财务表现还有别的亮点。”

　　“鉴于我们已经把无法盈利的业务模块完全剥离，所以在这一块儿上我们是完全干净的。”

　　“其他方面，我们在新业务方向上所做的探索，主要体现在投资科目，具体来说是三个项目。”

　　“其中，为我们贡献了2017年最大一笔营业外利润的是共享单车Mobike企业的投资。”

　　“自2016年9月首次投资Mobike以来，我们在此后每一轮都追加或者跟投，到Mobike被收购之前持股比例最高达到了40%。”

　　“去年11月，你决定将Mobike的并购机会让给A厂，当时的总对价大概为30亿美元，并且已于年底前完成交割。”

　　“通过这笔交易公司一共回收资金约12亿美元，相比于我们此前几轮的出资总额，投资回报率超过200%，而且周期也就一年多。”

　　“这么好的项目，我以前做风投的时候也是不常遇到的。”

　　刘简妮显然心情不错，难得开了玩笑。

　　林一在共享单车行业投入了一年多，最后虚晃一枪给了Mobike，把这个坑给甩出去了。

　　当然了，A厂不觉得是个坑。

　　这种双方都觉得自己赚了的交易，才是完美的交易。

　　“另外还有两个项目，分别是跟熊厂合作的自动驾驶项目，以及已经引入了A厂领投的第一轮融资的造车项目。”

　　“这两个项目现在都处于前期投入阶段，成本巨大，投资期限长，预计很长时间内都会拖累业绩表现，所以我们从财务上进行了剥离。”

　　“其中自动驾驶项目本来就是熊厂主导的，而造车项目是有意拆分出去，单独命名为鹏程汽车，按照你的意见未来可以实现独立上市。”

　　“这就是公司的大概情况。”

　　刘简妮林林总总地说了一圈，其实归纳起来就一点：

　　他们已经满足上市条件了。

　　不过在那之前，林一还有另外一个提议。

　　“简妮，有一个想法自从师姐离开之后，我已经考虑了很长时间，我觉得是时候跟你探讨探讨。”

　　“现在公司的业务线非常简洁，我们的目标也很清楚，关于盈利这件事情你比我还明白。”

　　“与此同时，我也希望能够拿出更多精力，能够专注于未来几年的重头戏，造车项目当中。”

　　“所以，我建议将你的职务由CFO提升为CEO，你意下如何？”

　　这么重大的决定当然不是心血来潮。

　　从忠诚和能力上来说，林一跟刘简妮共事好几年，对她是充分信任的，以目前万里出行的业务而言就算林一本人继续担任CEO也未必能做得更好。

　　从公司的发展阶段上来说，一个财务出身的职业经理人负责最高管理团队，通常是一家大公司走向成熟的标志。

　　比如A厂的逍遥子。

　　刘简妮当然也明白，这对于自己来说是多么重大的一个机会。

　　从一个风投，广义的金融行业从业人员转变到企业的CFO，这条路她已经走了四年。

　　而从CFO到CEO，又是一段非常遥远的距离，很多人一辈子都跨不过去，现在似乎近在眼前。

　　她的心里一定是有些波澜的，但并未表现得如何急切。

　　“鹏程汽车那边，生产基地开工之后整个建设周期不是一时半会儿就能结束的，至于鹏程1号的研发你也只是起到指导性的作用。”

　　“万里出行这里，虽然业务已经稳定，但毕竟我们的历史只有短短的五年，这个时候你就卸任会不会太早了？”

　　“从我的经验来说，最好能够在上市之后再有一两年的过渡期，那么整个过程就会非常平稳了。”

　　林一比她本人还有信心的样子。

　　“用不着那么小心翼翼，因为万里出行已经不再是当初朝不保夕的时候了，并不会因为换一个CEO就引发什么动荡和猜想，之前师姐离开的时候不也好好的吗？”

　　“再说了，我也不是直接退出公司，仍然会担任董事长，只不过在具体业务层面基本放手给你和管理团队。”

　　“至于你说的时机问题，我觉得宜早不宜迟，要换就在上市之前换，省的上市之后搞突然袭击，外界还以为我们出什么事儿了。”

　　刘简妮明白了。

　　虽然当上CEO不代表她就掌握了这家公司的最高权利，上面还有林一在，但这一步的跨越仍然意义非凡。

　　对此，她是要表示感激的。

　　至于林一为什么不自己留任CEO，而让她担任总裁之类的过渡性职务，这个理由也不难猜。

　　刘简妮还记得，林一说过，在他心里那个职位只属于一个不可取代的人。


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