一如既往的老套路，凤凰集团花钱让马丁靴和运动鞋出现在各大报纸上，马丁靴新颖的款式，很快就吸引了人们的注意。

    “这鞋子很酷，不是吗？”杰克·特维斯特对着他的恩尼斯·德尔玛说道。

    两人都是一间牧场的牛仔，在报纸上看到马丁靴的广告图片，觉得很时尚，也很适合他们现在的工作，所以就到附近的城镇中购买一双回去试试。

    “确实很酷，我觉得长筒靴毕竟适合我的女朋友。”恩尼斯·德尔玛也跟着说道。

    “喂，你现在是和我一起出来买鞋的，别总想着你的女朋友。”杰克·特维斯特听完撇了撇嘴角，有些不爽的说道。

    “好啦，你的鞋子，我也买单，行了吧。”恩尼斯·德尔玛安抚道。

    不出所料的马丁靴一上市就热卖了，不久之后，只要买得起的都脚上穿了一双。

    这款鞋子在这个时代不仅是时尚潮流的代表，更主要的是非常实用，它方便很多工人干活，安全、耐磨损，皮质易清洗，因为有着诸多优点，才能流行起来。

    “Kui  cattle，这是什么牛，不过这个图案看起来就很凶猛，非常适合我。”恩尼斯·德尔玛拿起一双短筒靴，看着鞋子侧面的红色夔牛商标说道。

    “夔牛又名雷兽，是《山海经》中记载的神兽，吼叫声如同雷鸣之声，且伴有日月般的光芒，来自东方的华国。”杰克·特维斯特回答道。

    “伱怎么知道的，《山海经》又是什么？”恩尼斯·德尔玛疑惑的问道。

    “哦，店铺墙上的海报上看到的啊，我也不知道《山海经》是什么，上面没有写。”杰克·特维斯特解释道。

    “好吧，下次一定要找个华人问问。”恩尼斯·德尔玛随口说道，也不再纠结。

    最后两人买了三双鞋，高兴的回牧场了。

    “这款鞋子不错，特别是长筒的，很适合我的工作。”一名从事挖掘工作的中年人说道。

    “我觉得短筒的也不错，不容易崴脚，鞋底还很防滑，而且是皮的，很容易擦洗。”一名从事采矿的工人说道。

    在设计师将鞋子分为春夏和秋冬两款之后，张枫又想到，可以将鞋子设计成短筒靴、中筒靴、长筒靴。

    在马丁靴爆火之后，张枫也派人去联系之前采购洛克西德公司飞机的美利坚军部的一位管理后勤的将军。

    最后还是用钞能力说服他将马丁靴纳入了军靴的采购名单之中，这又是一笔长期且稳定的收益，如果等到二战，就可以血赚一笔。

    至于运动鞋的销售，则是不温不火，因为价格更高，所以人民的接受能力不强，目前只有家庭颇为富裕的孩子会选择购买。

    张枫让凤凰体育俱乐部旗下的橄榄球、棒球、冰球、篮球等运动员都换上了夔牛运动鞋，在赛场上多多展示宣传。

    现在不赚钱没关系，可以先将品牌植入观众的脑海之中，等到几年后，经济好转，有钱消费后，那么这些人都将会是夔牛的忠实用户。

    中东，红海。

    三艘巨大的移民运输船停靠在了楼兰港口，楼兰港口始建于十四世纪，曾为也门优质咖啡的主要出口港，在国际市场上把优质阿拉伯种咖啡称为莫查咖啡，当时为繁荣的著名港口，十九世纪由于亚丁与荷台达港的发展而衰落。

    现如今华人移民的到来，这里即将再次迎来复兴。

    虽然张枫在美利坚的船厂已经以最低的产量进行造船，但是移民船和货船的数量还是连年增加。

    当然这个产量也是经过精心设计的，随着马达加斯加军工业的发展，需要从美利坚和欧洲运输的设备量也在增加。

    现在在也门有了石油资源，石油运输也要需要大量的船只，等全面占领马达加斯加后，移民输入也会呈现爆发式增加。

    再等到几年后的二次世界大战，同盟国都急需运力，1940年开始，当时英国正面临德国潜艇对其商船队的严重威胁，急需增加运输能力。

    英国政府在美国订购了60艘货轮，这些货轮被称为“海洋级”，是自由轮的前身。

    1941年9月开始，美国通过了《租借法案》，决定向盟军提供更多的军事援助，并且预计美国也将很快加入战争。因此，美国海事委员会制定了一个紧急造船计划，计划建造200艘“海洋级”货轮，并且将其命名为“自由”轮。

    这些货轮被分配给18个不同的船厂，这些船厂采用了流水线式的生产方式，大量使用焊接技术，不断提高了建造效率和质量。

    1941年9月27日，被定为“自由舰队日”，第一批14艘自由轮同时下水，其中第一艘是“帕特里克·亨利”号，由罗斯福总统亲自主持下水仪式。在下水仪式中，罗斯福总统引用了帕特里克·亨利的名言：“给我自由，或者死亡”，并且宣布这些货轮将为欧洲带来自由。从此，这些货轮被正式称为“自由”轮。

    在1941年12月美国正式参战后，自由轮的建造规模进一步扩大，到1943年达到了每天3艘的速度。到1944年底，共计建造了2710艘自由轮。

    所以张枫养着较大规模的船厂，一方面是为了自己领地发展提供运力，顺便获得造船技术，好复制到马达加斯加。

    另一方面也可以在二战中大捞一笔，而且战后世界各做的重建，以及新一轮的繁荣，都离不开海洋运输，这是一笔稳赚不赔的买卖。

    自由轮最显著的特点是采用了大量的焊接技术，代替了传统的铆接技术。这样做可以节省钢材，减轻重量，加快建造速度，降低成本，也便于分包生产。

    现在张枫已经将自由轮的想法提供给了船厂慢慢研究，设计出一款既便宜，建造速度又快的货船，等待二战时美利坚政府的订单。

    “下船、排好队，准备下船！”移民船上的船员拿着一个铁皮制作的喇叭喊道。

    从来没有到过这么远地方的华人，看着这片陌生的土地，有人不知所措，有人却很是兴奋。

    移民们下船之后，接待他们的是全副武装的羽林雇佣军，以及他们的也门老婆，由于这些打了半年仗的雇佣军都很有钱，所以他们大多数都娶了至少两个老婆。

    海外工作半年的工资加高额津贴，吃喝拉撒全部不用花钱，他们花费最多的就是给也门老丈人的彩礼钱。

    在与沙特实际意义上的停战后，羽林雇佣军在沙特与也门的边境线上，只保留了1000人的军事力量，其他的全部撤回了楼兰休整。

    随后又和英国人达成协议之后，战事基本就结束了，一部分受伤士兵被安排了退伍，成为楼兰的第一批居民，一部分转为文职，到楼兰成为公司的基层管理人员。

    剩下的近1万士兵则继续在楼兰保持必要的训练，与沙特也门边境上的留守军队进行轮换。

    这些人到达楼兰后，他们花钱雇佣了也门平民，到楼兰来建设自己的房子，按照美华公司的规划，在居民区修建起一幢幢中东风格结合少量中式风格的建筑。

    他们还将剩余的钱拿出来，与美华公司一起修建更多的居民楼，以及商业区的房子。

    居民楼的房子可以用来租给新来的移民，商业区的房子可以用来自己开店做买卖，或者租出去。

    每年美华公司都会拿出一部分租金收益给这些人分红，除了是因为美华公司的一部分资金短缺，更多是通过这种方式奖励他们，毕竟楼兰是这些雇佣军卖命换来的。

    而且以后的楼兰也还需要这些士兵继续卖命守护，这点利益张枫还是愿意分享的。

    不过为了不让他们这批人形成以羽林雇佣军为纽带的利益集团，也对他们做了很严格的限制，例如美华公司在近五年内都会垄断整个楼兰的各行各业，他们顶多只能开开店铺做点小生意。

    大部分的管理也会从张家城抽调，等新的移民到来后，再推出现役的雇佣兵，大部分都会要求他们返回马达加斯加定居。

    通过这些措施，降低羽林雇佣军对楼兰的影响力，以免尾大不掉，甚至是依靠外国势力反叛独立。

    虽然可能性不大，但是也不得不防。

    也门，马卜里。

    一个石油勘探队在羽林雇佣军的保护下，在马卜里地区进行石油勘探工作，这些专家都是张枫从美利坚临时雇佣过来的。

    如果他们有真材实料，能顺利完成这次任务，那么他们就可以加入刚刚成立的美华-也门石油公司。

    根据之前的协议美华公司和也门王室成立了联合公司：美华——也门能源有限公司，美华公司将获得也门地区所有矿产石油资源的50%利益，以及公司的经营权。

    美华——石油公司就是联合公司旗下的一个子公司。

    “出油了！出油了！”一名开着机器钻孔的工人兴奋的大声喊道。

    不远处休息的众人听到后，立马跑了过来，果然发现一股黑色的液体从钻孔中喷涌而出。

    “耶！”大家都欢呼不已，几个月的努力终于见到成果了，脸上也都露出了笑容。

    “赶快回去通知公司总部。”一名队伍负责人马上命令道。

    队伍中的通讯员，立马回到帐篷中，用无线电报进行汇报。

    几天后，美华-也门石油公司和美华-也门天然气公司将早就准备好的开采设备运输了过来。

    1935年5月1日，美华-也门石油公司正式开采出第一桶石油，结束了美华公司不能自产石油的历史。

    (本章完)


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