第556章联合反潜演习！

法国舰队这一次的出访时间相当长。

毕竟是带着拉近双方关系的任务过来的，因此绝大多数活动实际都在岸上。

等到双方进行联合演习的时候，已经是到港访问的第四天下午了。

本来，要是搁在一两年以前，像是华夏和法国之间比较微妙的关系，所谓联合演习，一般就是各自派一艘船出去，搞一搞舰艇编队航行，或者是灯光旗语信号训练之类没什么营养的内容。

一般甚至都是放在来访编队离港返航的路上顺便进行，结束之后就直接送客了。

不过最近一年，得益于之前的合作契机，两国之间的关系发展堪称迅速，因此在法方主动提出进行更有深度、规模更大的演习内容之后，我军也顺势给出了积极回应。

当然另一方面，我军在反潜作战方面确实严重缺乏经验。

考虑到海军目前比较先进的反潜装备和技术很多来自法国，因此直接跟法军进行一次联训显然可以获得不少经验。

随着一阵汽笛声，参与演习的岛城号和让巴尔号先后解缆起航。

……

所以，舰艇编队一直向东南方向航行了几个小时之后，才到达预设的演习海域。

根据规划，搜潜科目中的假目标会由一艘033柴电潜艇进行配合，而攻潜科目的目标则会是一具会发出噪音但并无自主航行能力的水下靶标。

“声呐释放完成！”

联合演习，重点在于联合，一般不会设置什么难度太大的科目。

何况黄海近岸大部分地方的水深实在太浅，真有潜艇恨不得肉眼都能看见，连模拟潜艇的水下假目标都没办法布置。

反潜演习，自然不可能在近岸进行。

在岛城号的CIC中，新任舰长罗章明坐在指挥台前，沉着下令道。

可以说是非常完美的假想敌。

作为一种海军装备，它在1998年这个当口早已经过时，几乎没有什么实战价值，根本不用担心什么泄露声纹之类的麻烦。

多舰多机协同演习属于相当高段位的内容，两军此前并没有进行过类似的合作训练，不可能一开始就给自己上强度。

进入演习海域之后，两艘舰艇迅速按照之前的安排，由一前一后的纵向行驶改为一左一右的横向，并且相互之间拉开了相对较远的距离。

因此最后双方各自只派了一艘体量相似的驱逐舰参与。

“释放拖曳式变深声呐。”

总之几乎不会出现找不到目标之类的情况。

这主要是因为让巴尔号的四组柴油机噪音较大，如果距离太近，对于燃气轮机动力的岛城号反而会产生不利影响。

并且这个型号的潜艇除非保持水下静止不动，否则很容易被发现。

最多就是花的时间长一点。

而作为一艘老式潜艇，它的蓄电池又不支持较长时间的水下航行。

并且排水量只有不到3000吨的花月级虽然能够搭载一架直升机，但舰艇本身并没有可靠的搜潜能力，作为二等殖民地护卫舰也没有被设计用于承担反潜任务。

否则万一某一方学艺不精玩脱了，就会非常尴尬。（此处@在某次环太平洋联合军演中多次自主靠泊失败的韩国海军）

033潜艇的原型是苏联633型，本质则是一艘魔改的XXI型U艇。

收到汇报之后，他又继续给出新的指令：

“派直升机建立反潜巡逻线，起始点为本舰340方向，10海里距离。”

现代舰艇，CIC中发布的每个指令都能直接传输到对应的舱室中。

因此，早已经准备就绪的航空部门迅速将其中一架直升机推出机库，并在最短的时间里完成了一枚反潜鱼雷的挂载——

鱼雷（哪怕是没有战斗部的操雷）和假目标的成本都很高，因此本次演习预计只发射一枚。

几分钟后，两架外形颇为相似的直升机分别从岛城号和让巴尔号上起飞，赶往航线的侧前方对应位置开始进行搜潜作业。

在更早以前，052型驱逐舰设计的时候，海军曾经考虑过用一架带鱼雷攻潜和一架带声呐搜潜的双机协作模式，来极限延伸舰载直升机的反潜作战半径。

052上的双机库就是为此设计的。

但真正尝试了几次之后，发现结果往往是1加1小于2。

后来就老老实实回到各自带声呐和鱼雷分区域或者时段执行任务的路子上了。

当然，今天另外一侧的搜潜由法国人负责，所以第二架直升机暂时无需出动。

虽然演习划定的目标海域面积不小，但考虑到搜潜的目标只是一艘033型，所以不应该有很大的压力。

与此同时，十几海里之外。

长城298号潜艇正按照出航前的预定计划，在通气管深度缓缓航行。

“压载水舱注水，下潜到70深度，关闭动力系统。”

只穿着背心和短裤的艇长马杰手里握着一块秒表，站在指挥舱中间，下达了一连串的指令。

“艇长，关掉动力系统，会不会让他们找不到咱们啊？”

旁边的副艇长刘长林神情有些担忧。

常规潜艇的一大优势在于可以完全关闭动力系统，不发出任何噪音，以免疫被动声呐的搜索。

“两艘军舰，三架直升机，还是提前划定了海域范围，要是连这都找不着咱们，他罗章明不如直接回家种地。”

马杰虽然必须执行上级交代的假想敌任务，但作为潜艇军官，他的最后一丝尊严要求他至少不能在明知两艘驱逐舰在“猎杀”自己的时候，还一路以通气管深度开着嗡嗡叫的柴油机狂飙。

谁都知道这种联合演习的表演成分比较浓，但哪怕是当演员，总也得表现出一点演技才行。

几分钟后，长城298号便按照艇长的指令，在70米深度进入了完全的静默状态。

……

水面以上，两架直升机也已经分别到达了预定位置。

吊放声呐在工作过程中，需要直升机维持悬停姿态，不能一边前进一边搜索，因此效率并没有想象中那么高，往往按照边前进边逐点探测的跳跃式方法进行反潜作业。

在让巴尔号的指挥中心里，劳瑞·沃茹尔海军中将正关注着雷达图上两架直升机的动态，并在心里暗中计算着时间。

作为航母舰长出身的高级将领，他对于时间非常敏感，甚至无需秒表就能完成5分钟以内的精确时间估算。

沃茹尔本来是准备看一下华夏那边仿制的海豚能在10海里外坚持多长时间的搜潜作业。

但是很快，他就发现事情有些不对劲。

两架直升机最开始的动作几乎完全对称，但是随着探测点的不断增加，搜潜节奏上就逐渐出现了差别。

“上校。”

他看向旁边的舰长：

“你有没有注意到他们的直升机每一次悬停探测的时间都比我们更长？”

作为一艘防空驱逐舰的舰长，艾瑞克·伯纳利上校其实并不精通于反潜作战，因此没有在第一时间get到自己上级的意思，只是有些不明就里地点了点头：

“注意到了，或许是因为他们负责搜潜操作的人员操作不够熟练？”

沃茹尔无奈地摆了摆手：

“或许是这样，但我的意思是，他们的直升机每一次最短都要悬停90秒，最长一次达到了140秒。”

“你们舰上的AS565直升机，在标准反潜载荷下最长悬停时间是多少？”

他已经脱离海军一线岗位有些年了，所以对于新装备的具体参数已经不是非常清楚。

伯纳利上校看向旁边的航空军官。

后者迅速开口：

“120秒，因为发动机最多只能连续输出120秒的起飞功率。”

“嘶……”

听到这個答案，沃茹尔中将的心中泛起了一丝不安。

他之前的计划都建立在华夏海军的直升机飞行性能要比AS565原型稍差的基础上。

但是……

现实情况好像不完全是这样……


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