“我这段时间算是充分体会到了什么叫炙手可热了。

    这帮新能源车企要比光伏企业热情得多，各个说话又好听，上门来各种拍胸脯要合作，我快要被烦死了。”陈元光满脸生无可恋。

    最近这短短一周时间，他已经见了四家新能源车企的创始人，这对他这样的社恐来说，已经非常难得了。

    林甲说：“这不是挺好？

    有热度，被追捧是好事，以平常心来看待。

    这些企业对钙钛矿电池的应用领域是不是都有不同的想法？”

    陈元光想了想：“大部分新能源车企的想法是类似的，把钙钛矿当成新能源车的选装项，加个几万块你就可以选装钙钛矿电池。

    然后作用也只是作为锂电池的一个补充，只有小米是想利用钙钛矿电池把汽车打造成一个恒温空间。”

    林甲说：“小米这样做，如果消费者认可，能有销量的话，其他新能源车企很快会跟上的。”

    她没有再过多的讨论这个话题，“因为钙钛矿电池的热议，陈静安和段执中都想来公司调研。

    他们都对这一代钙钛矿电池能产生的经济效益很感兴趣。

    尤其是段执中，他的意思是，如果我们要自己经营，大规模生产钙钛矿电池的话，合肥方面愿意提供资金、场地，帮忙联系工人等等。

    只要我们把生产放在合肥。”

    地方政府对引进产业，解决就业也是够拼，尤其现在不景气的大环境下，外资的投资逐渐减少，想拉动当地就业并不是一件容易的事。

    “你和他们说，我们没有自己生产的打算，我们更多的是作为技术提供方。”陈元光说。

    涉及到生产，还是像钙钛矿电池这样需要大规模生产的工业品，会凭空增添大量的管理成本，以及增加管理难度。

    陈元光不想亲自下场做这类需要拼产能的制造业。

    “合肥如果想引进相关产线，可以和我们的合作方聊，我们可以把隆基、晶科这些厂商介绍给他们。”陈元光接着说。

    林甲和陈元光的看法一致，不管是陈元光还是她，都没有足够的能力去驾驭这种规模化生产的制造业。

    这涉及到太多方面，他们没有人才储备，和研发型企业不同，制造业如果你是从零开始，管理成本会特别高。

    “其实我完全能理解地方政府的想法，对他们来说，制造业能带动的上下游企业一起发展，包括周边配套设施。

    像之前我们研究过，富士康的话是一比三，富士康工厂雇员一万名，那么他们上下游供应链，配套生活设施这些提供的就业岗位是三万个，然后影响的家庭也差不多是这么多户。

    而汽车行业就更多了，汽车行业是1比5的比例，1万人的汽车工厂，会产生5倍的其他工作岗位，相当于一共能提供6万个就业机会。

    光伏行业的具体情况我不清楚，估计也不会比这差到哪里去。

    鹏城无所谓，因为他们不缺就业机会，不太需要大规模的制造业，他们想走高精尖的路线。但对合肥来说很重要，10亿的利润不如投10亿在他们那建厂来得有价值。

    不过我同意伱的观点，我们现在不适合直接开始搞制造业，还是难度这么大，要爆产能的制造业，我们目前的整个管理层都不具备这个能力。

    我们现在最好的方式还是技术授权。”

    晶科能源动作最快，最先投降。

    本来这帮光伏厂商私下还想串联压价，他们觉得每造一片钙钛矿电池组件就要给光甲科技交8%的技术税太贵了。

    以隆基绿能为首的这帮光伏厂商不愿意交，或者说他们不想交这么多。

    越是头部的企业，爆起产能来就越厉害，需要缴的专利税也就越高。

    而对中小厂商来说，跟着大哥走，尝试把专利授权费用压下来对他们也有好处。

    谁知道晶科能源率先叛变。

    2个月经过了技术验证，制备方式证明没问题，晶科能源搭了条小的生产线确定了技术原理没问题后，率先和光甲航天签约。

    当然李海德在其中做了大量工作，作为前晶科能源高管，他说服了晶科能源的高层率先妥协。

    晶科能源在光伏行业排名第二，仅次于隆基，虽说第二和第一差距有点大，但好歹也是第二。

    光甲航天和晶科能源在光甲航天总部举办了盛大的签约仪式，属于是千金买马骨。

    “陈博士，想请问您，光甲航天作为一家致力于商业航天领域的巨头，是怎么会想到去做太阳能电池，并且能取得突破的呢？

    是不是意味着光甲航天未来的目标发生改变，会逐渐转向研发型企业上去，偏离本身航天的属性？”记者问道。

    这件事本身存在大量可以宣传的点，而且是陈元光亲自出席签约仪式和后续的记者发布会，因此现场来了大量记者和媒体从业人士。

    把整个场馆都给坐满了。

    陈元光拍了拍话筒，他已经逐渐对这种场面驾轻就熟了，从最开始面对数个员工讲话都会紧张，到台下坐满了人也只是当成空气。

    “因为我们没有上市，也没有太多对外公开披露信息的渠道，所以可能大家会不太了解光甲航天今年做了什么，以及我们的整个路径。

    首先我们一直的主业都是航天，钙钛矿电池的突破只是航天技术研发过程中的产物，我们需要把这些产物变现，来给光甲航天的经营和研发提供资金支持。

    刚刚你提到我们是否会偏离主线，我想说我们今年和SpaceX合作，一共发射了12枚猎鹰9火箭，这里一共花了2.5亿美元。

    我们也取得了一定的进展，积累了部分数据，我们自己也会做可回收火箭，我们目前第一款中型的可回收火箭会在今年年底发射。

    光甲航天一直都是以航天为主业，这位记者很好地提醒了我，我们虽然没有上市，但是还是应该多在外界做宣传，宣传我们做了什么，要做什么。

    然后钙钛矿电池，一直以来太阳能电池都是航天领域非常常见的组件，很多卫星都要采用太阳能电池板来为它供电。

    只是传统的晶硅太阳能电池，它的光电转化效率有限，加上需要强光环境，其实是有问题的。

    而我们研发钙钛矿电池，对光甲航天来说，落脚点依然是在卫星以及后续我们要发射的航天器上。

    我们的卫星会借助钙钛矿电池，实现更高的光电转化效率，能够搭载算力更强的芯片和更多的天线。

    这些都要借助更强的太阳能电池。

    阿美利肯同样在做这件事，他们的实验室每年都能从能源部和NASA拿到大笔预算。

    钙钛矿算是其中一个技术突破方向吧。”

    确实如陈元光所说，光甲航天做了很多事，目前20亿美元已经烧了5亿多美元了。

    SpaceX火箭发射花了2.5亿，然后买太空探测器和卫星花了1亿左右，华国复眼项目已经正式立项了，光甲航天提供10亿元，华国方面提供10亿元，这个单位是rmb。

    加上人员工资，零零碎碎加起来，差不多5个亿烧没了。

    当然陈元光自己还觉得这个烧钱速度慢了。

    等他们的可回收火箭设计完，开始试验之后，烧钱速度会进一步加快。

    所以钙钛矿电池的专利授权费算是回了一大口血，而且是一个持续回血的机制。

    不然压力太大了。

    台下的记者们拿着笔记本电脑疯狂速记。

    像新浪财经、界面新闻这种互联网媒体，直接现编微博，现发出去：

    “光甲航天与晶科能源就下一代钙钛矿电池达成合作”

    “陈元光声称钙钛矿电池技术为航天前置储备技术。”

    第一条新闻发出去之后，晶科能源股价大涨，这家千亿市值的光伏巨头直接被封死在了涨停板上。

    之前各大股吧都在疯传，谁谁谁要和光甲航天就下一代钙钛矿电池达成合作。

    尤其中小光伏企业被传的最凶，动不动就突然按死在涨停板上，因为这类小盘股好炒作。

    现在官方新闻一出，算是盖棺定论了，晶科能源拔得头筹。

    “晶科能源和光甲航天的合作属于是强强联手，至少能有3个涨停板！”

    “3个？5个！”

    “光神效应太强了，和光甲航天沾边的企业都在涨，动不动就给你来个涨停板。

    连光甲科技相关的医院股，都跟着涨，这带动力太猛了。”

    “肯定猛啊，人体冬眠也好，钙钛矿电池也好，这都是看得到的核心技术，华国独有的竞争力。

    这种独家垄断技术不涨才怪呢，不过我还是最看好国内的新能源车企，跟着这波浪潮，借助钙钛矿电池解决里程焦虑，能把这帮合资车企按死。”

    “主要还是涨太凶，赛力斯从传出要和光甲航天合作开始，股价已经快翻倍了，不敢买啊！”

    “新能源车企能和光甲航天合作，搭载钙钛矿电池？合资车企为啥不行？陈元光又不搞排他性协议，而且也没听说他有啥战狼属性在身上啊？”

    股民们的讨论热情给拉满了，受到电池技术突破的利好消息影响，这段时间新能源车板块也跟着普涨。

      早上本来想写，没起得来。。。鸦有罪（叹气.jpg）

    (本章完)


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